La 368E arbore un tout nouveau look avec un design squelettique unique qui évoque l'esthétique mécanique brute d'une moto de grosse cylindrée. Audacieuse et imposante, sa conception, complétée par ses phares, attire l'attention avec une intensité qui rappelle le regard per?ant d'un prédateur à la chasse.
ADN dynamique : une puissance sans limites
équipée d'un moteur de 368 cm3 affichant un rapport volumétrique élevé de 11,8:1, ce modèle offre une puissance de 28,5 kW et un couple de 40 Nm, tout en conservant une consommation de carburant impressionnante.
Une renaissance pleine d'énergie : un contr?le sans effort à portée de main
Grace à une conception allégée, le poids total du véhicule a été réduit de près de 15 kg, ce qui se traduit par une accélération accrue et une conduite plus réactive et agile.
Le nouveau silencieux améliore à la fois l'esthétique et les performances. Les perfectionnements apportés à la chambre interne et à la tuyauterie augmentent la puissance, ce qui se traduit par une sonorité d'échappement plus exaltante.
Les amortisseurs avant et arrière ont été recalibrés pour un fonctionnement plus fluide et une meilleure absorption des chocs. Ils filtrent efficacement les petites bosses et offrent un meilleur maintien sur les terrains accidentés.
Les étriers radiaux Brembo à quatre pistons opposés, associés à des disques de frein élargis, assurent un freinage stable et efficace en cas d'urgence, une distance de freinage réduite et une meilleure efficacité de freinage.
Le levier de frein est équipé de série d'un frein de stationnement, pour plus de sécurité et de commodité, en particulier dans les pentes.
Une batterie lithium-ion compacte de 6 Ah offre de nombreux avantages, notamment une taille et un poids réduits, des performances de décharge améliorées à basse température et une durée de vie prolongée.
Le réservoir de carburant de 17 litres répond aux besoins quotidiens.
Le radiateur à eau large permet au moteur haute performance de fonctionner de manière optimale, empêchant la surchauffe et facilitant les démarrages par temps froid.
Guidage intelligent : Laissez le vent vous guider
Le système de démarrage sans clé de troisième génération supporte la communication CAN, permettant un échange de données transparent avec l'ECU, le tableau de bord et d'autres systèmes embarqués.
L’application ZONTES offre des fonctions de gestion du véhicule, notamment le contr?le à distance, la lecture des données du véhicule, l’autorisation d’utilisation par d’autres personnes, l’enregistrement des trajets et la mise à jour à distance.
La nouvelle génération de l’application intègre la navigation sur l’écran du tableau de bord, les mises à jour OTA, la visualisation et le téléchargement des enregistrements DVR, pour des trajets plus pratiques.
L'écran couleur TFT LCD de 6,75 pouces, orné d'une baguette décorative chromée brillante, est équipé de série d'un DVR et offre une interface conviviale. Il permet la connexion simultanée d'un smartphone et d'un casque Bluetooth, donnant accès à des fonctionnalités telles que la navigation par écran miroir, la surveillance de la pression des pneus, le réglage automatique de la luminosité, la surveillance des données du véhicule en temps réel et le diagnostic du système.
Doté d'un système de caméra embarquée avant/arrière avec une capacité de stockage de 128 Go, ce modèle utilise le capteur Sony STARVIS pour des performances exceptionnelles en basse lumière. Profitez d'une clarté haute définition en 1080p, d'un grand angle de vue de 150° et d'une grande ouverture de F1.8 pour une expérience d'enregistrement complète et agréable.
Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) permet d'éviter efficacement les crevaisons et vous protège tout au long de votre trajet.
Le guidon monobloc en alliage d'aluminium, réglable en deux positions, est équipé de série de deux options de caches permettant l'installation de supports de téléphone portable du marché des accessoires.
Passez facilement du mode Eco au mode Sport grace au bouton situé sur le guidon. Lorsque vous roulez en mode Eco, le moteur passe automatiquement en mode Sport lorsqu'il atteint 7 000 tr/min, pour une accélération rapide en cas de dépassement critique.
Le pare-brise électrique redessiné, plus large que son prédécesseur, redirige le vent de face au-dessus et autour du conducteur, garantissant une expérience de conduite confortable, même sur les longs trajets.
Un classique revisité : une conception intemporelle et une pointe de modernité
Les phares avant sont agrémentés d'un élégant effet LED ? eau vive ?, conférant à l'éclairage une touche de cérémonie. La conception optimisée comprend six lentilles LED pour une luminosité accrue et une diffusion de la lumière plus douce et plus large, permettant une navigation assurée dans diverses conditions routières et météorologiques.
Les feux arrière et les clignotants, dotés d'un design LED dynamique ? eau vive ?, offrent une meilleure visibilité et une sécurité accrue grace à un éclairage de freinage et de virage efficace.
L'éclairage d'ambiance RVB est réglable via l'application ZONTES, offrant quatre nouveaux effets lumineux au démarrage qui donnent vie au véhicule.
Vivez le confort et libérez la joie d'une conduite sans limites
L'assise spacieuse et confortable est équipée d'un vérin à gaz pour une ouverture et une fermeture en douceur.
Les poignées chauffantes sont montées de série et des protège-mains sont offerts, pour un confort accru lors des trajets hivernaux.
Les deux ports USB (Type A et Type C) à charge rapide prennent en charge le protocole QC3.0, chaque port pouvant fournir jusqu'à 18 W pour une recharge rapide.
Le coffre arrière peut accueillir deux casques intégraux de taille XXXL, ainsi que des équipements de protection et d'autres petits objets. Des compartiments de rangement spacieux sont également disponibles à l'avant, à gauche et à droite.
La moto est pré-cablée pour l'installation de phares auxiliaires et peut être équipée d'accessoires optionnels tels que des poignées passager en alliage d'aluminium et un top case, pour répondre aux différents besoins tout au long de l'année.
Une électronique de pointe pour une sécurité accrue
Le système d'injection électronique de carburant Bosch garantit une conduite plus s?re et plus fiable.
Le système de contr?le de traction (TCS) surveille et ajuste en permanence la vitesse des roues avant et arrière, maintenant une adhérence et une stabilité optimales sur diverses surfaces pour une expérience de conduite plus s?re.
Le système de freinage antiblocage (ABS) à double canal permet au conducteur de garder le contr?le de la moto lors de freinages d'urgence, assurant une distance de freinage optimale sur différentes surfaces, y compris le sable, la pluie et la neige.
