Exhibición multidimensional
Dato técnico
Vehículo completo
Longitud (mm)2065
Anchura (mm)745
Altura (mm)1145
Distancia entre ejes (mm)1450
Peso bruto de la motocicleta terminada (kg)180
Peso a carga (kg)196
Mínima distancia al suelo (mm)145
Volumen de tanque de combustible (L)16
Distancia del asiento al suelo (mm)795
  
  
  
  
  
  
  
  
Sistema de energía
CuerpoAleación de aluminio
Número de cilindros三缸
Sistema de árbol de levas双顶置凸轮轴(DOHC)
Diámetro x carrera (mm)70 x 60.6
Sistema de enfriamientoEnfriamiento por agua
Combustible95 y superior
Relación de compresión13:1
Desplazamiento (ml)699
Sistema de suministro de combustibleInyección de combustible automática
Sistema EFI谟绅
Sistema de igniciónCDI
Sistema de transmisión滚子链
Velocidad de ralentí (r/min)1500±100
Potencia máxima (kW/rpm)75 / 11200
Par máximo (N.m/rpm)74.5 / 8500
Caja de cambios常啮式六段变速
Mecanismo de cambio de engranaje国际档
Embrague湿式多片式
Consumo económico (L/km)5 /100
Sistema de suspensión
Sistema de marco铝合金双翼梁车架
Estructura de neumático子午线半热熔轮胎(MICHELIN)
Tamaño del borde delanteroMT:3.5×17
Tamaño del borde traseroMT:5.5×17
Tamaño del neumático delantero120/70 ZR17
Tamaño del neumático trasero180/55 ZR17
Sistema de freno delantero Freno de disco
Sistema de freno traseroFreno de disco
Faro / Luz trasera / Luz de giroLED
Sistema de frenadoDoble ABS
  
  
  
  
  
  
  










La 703RR llega del futuro. Su dise?o exterior, vibrante y enérgico, rebosa un aura de competición.
Las líneas robustas y poderosas de la carrocería, combinadas con su afilada silueta, rasgan el aire a cada segundo, generando un fuerte impacto visual.


Una bestia de rendimiento, única en su especie
El motor tricilíndrico de 699 cc, refrigerado por agua y de altas revoluciones, cuenta con una relación de compresión de 13.0:1 y una relación diámetro/carrera de 1.2:1. La potencia estable del motor supera los 102 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.07 segundos y una velocidad máxima superior a los 250 km/h.
Su rendimiento excepcional, combinado con un sonido potente y enérgico, mantiene a la 703RR siempre lista para la acción, nacida para la aventura en el circuito.
Ligereza y agilidad: un chasis de aleación de aluminio que se adapta a cualquier situación
El chasis de doble viga de aleación de aluminio, dise?ado y fabricado por Zontes, integra el bastidor principal y el subchasis. El bastidor principal, con un peso de 12 kg, soporta una presión de 20000 N (carga nominal de 2 toneladas) sin romperse. El subchasis, de 2.5 kg, resiste una presión de 15000 N (carga nominal de 1.5 toneladas) sin fracturarse. Este chasis ligero y de alta resistencia garantiza la estabilidad y la maniobrabilidad a altas velocidades.
Desafiando los límites: la toma de aire Ram Air, dise?ada para el circuito
La tecnología de toma de aire Ram Air frontal utiliza la presión del viento a altas velocidades para aumentar significativamente la eficiencia de la admisión, mejorando aún más la potencia.
Un estilo de combate imponente y deslumbrante
Las luces diurnas delanteras, con un dise?o futurista, brillan con la intensidad de un diamante.
El dise?o de las luces de respiración aporta una sensación de vida al vehículo.
Las luces traseras, con un dise?o impactante, se integran en la parte trasera ahuecada, armonizando con el estilo general de la motocicleta.
El alerón integrado se fusiona con la silueta de la moto, generando una fuerte carga aerodinámica a altas velocidades.
Una fusión perfecta: un dise?o futurista y distintivo
El basculante trasero hueco de aleación de aluminio, fabricado en una sola pieza, combina a la perfección los materiales y el proceso de fundición, logrando un peso ligero y una alta resistencia.
Estabilidad y control: un dominio absoluto de la carretera
Los neumáticos deportivos semi-slick Michelin POWER 6, con un neumático trasero de 180 mm de ancho, ofrecen una mayor superficie de contacto y un aspecto imponente, permitiendo a cualquier piloto disfrutar de una estabilidad y un control excepcionales.
Sin miedo a los baches, sin temor al camino
Equipada con una suspensión trasera multibrazo forjada, poco común en su categoría, no solo mejora la estabilidad a altas velocidades, sino que también filtra eficazmente las irregularidades del terreno, aumentando el confort de marcha.
Los amortiguadores delanteros y traseros Marzocchi ajustables permiten personalizar la configuración de la suspensión. El amortiguador delantero ofrece ajuste de precarga, extensión y compresión, mientras que el trasero permite regular la precarga y la extensión.
Agilidad y velocidad: cortando el viento con precisión
Cilindro maestro de empuje directo J JUAN.
Pinza de freno radial de cuatro pistones opuestos J JUAN.
Las llantas de aleación de aluminio ligeras, con un dise?o hueco ultraligero en las llantas anchas, garantizan la resistencia y la tenacidad, al tiempo que reducen el peso total de la motocicleta y mejoran la respuesta de aceleración.
Cadena de transmisión sellada de alta calidad RK/DID525.
Conducción inteligente: una nueva experiencia de pilotaje
El sistema de control sin llave de 3.a generación admite comunicación CAN, lo que permite la comunicación en tiempo real con la ECU, el panel de instrumentos y otros sistemas. Equipado con funciones 4G, GPS y Bluetooth, ofrece dos modos de conducción (Comfort y Sport) que se pueden seleccionar fácilmente con solo pulsar un botón. El sistema se activa mediante una llave de proximidad compacta e intuitiva, lo que garantiza un arranque fluido y potente en cada viaje.
La aplicación móvil Zontes proporciona un cómodo acceso a una amplia gama de funciones, lo que permite a los conductores estar conectados y tener el control en todo momento.
La pantalla TFT LCD a todo color de 6.75 pulgadas aporta un toque de color a cada viaje.
El interruptor multifunción del manillar, con un dise?o eléctrico integrado, cuenta con caracteres retroiluminados para facilitar su uso nocturno. Su dise?o único y su intuitiva disposición garantizan un control seguro durante la conducción nocturna.
Equipada para la aventura: sin límites en el horizonte
El depósito de combustible de 16 litros, galvanizado y pintado, previene la obstrucción del filtro de combustible y las fugas del depósito causadas por la oxidación.
La tapa del depósito de combustible con control electrónico facilita el acceso al mismo, eliminando la necesidad de utilizar una llave. La moderna cubierta de aleación de aluminio a?ade un toque de sofisticación.
La batería de iones de litio de 6 Ah ofrece un tama?o más compacto, un peso más ligero, un mejor rendimiento de descarga a baja temperatura y una mayor vida útil.
El cargador rápido de doble puerto cuenta con puertos Tipo A y Tipo C, y admite los protocolos QC2.0/3.0, Huawei SuperCharge, Samsung Adaptive Fast Charging, Apple Fast Charge y la mayoría de los demás protocolos de carga rápida. El cargador proporciona hasta 18 W de potencia por puerto para una carga rápida.
La motocicleta está equipada de serie con pu?os calefactables, para una mayor comodidad en invierno.
El elegante silenciador inferior contribuye a un centro de gravedad más bajo.
Aprovechando la estructura del chasis de doble viga, se ha optado por un único radiador curvo de refrigeración líquida situado en el centro, redise?ando y combinando componentes clave como los tubos de refrigeración, las aletas y el ventilador. El radiador de aceite, refrigerado por aire externo, reduce la resistencia y mejora la disipación del calor, garantizando un rendimiento excepcional a altas velocidades y una experiencia de conducción superior.
Control electrónico avanzado: deportividad y seguridad en perfecta armonía
El avanzado sistema de control de tracción (TCS) supervisa continuamente la velocidad de ambas ruedas, interviniendo cuando es necesario para mantener la tracción y evitar el derrape. Esto proporciona una mayor estabilidad y control, lo que inspira confianza en condiciones de conducción difíciles.
El sistema ABS (sistema antibloqueo de frenos) de doble canal proporciona un rendimiento de frenado y un control óptimos, evitando que las ruedas se bloqueen durante las frenadas bruscas. Esta avanzada característica de seguridad inspira confianza en diversas condiciones de conducción, como arena, lluvia o nieve.
El cambio rápido electrónico permite subir de marcha sin embrague, lo que mejora la experiencia de conducción y la aceleración. El sistema utiliza la ECU para analizar la marcha engranada, el régimen del motor y la velocidad del vehículo, sincronizando con precisión el corte de encendido para lograr cambios de marcha fluidos.